Wykonawcą dokumentacji zostało biuro projektowe TRASAL, które wygrało przetarg z kwotą blisko 5,7 mln złotych. Środki te w całości pochodzą z budżetu Województwa Podkarpackiego. Projektant ma teraz 30 miesięcy na przygotowanie kompletnej dokumentacji oraz uzyskanie wszystkich niezbędnych pozwoleń i uzgodnień.
W uroczystym podpisaniu dokumentów wzięli udział m.in. marszałek Władysław Ortyl, starosta strzyżowski Robert Godek, radny województwa Jacek Magdoń oraz włodarze gmin, przez które przebiega trasa.
Strategiczna wizja regionu
Marszałek Władysław Ortyl podkreślił, że obecne działania to element szerszej strategii, która konsekwentnie zmienia oblicze transportowe tej części regionu.
– Mamy już za sobą budowę obwodnic Czudca oraz Strzyżowa, a realizowana obecnie rozbudowa odcinka między Czudcem a Zaborowem ma zakończyć się jeszcze w tym roku. Dzięki temu 17,5 km trasy będzie spełniać najwyższe parametry. Naszym kolejnym krokiem jest odcinek aż do Twierdzy. Sukcesywnie dążymy do pełnej modernizacji całego ciągu DW 988 – mówił marszałek Władysław Ortyl.
Obwodnica Wiśniowej: dwa warianty przebiegu
Projektowany odcinek ma około 16 kilometrów długości i przebiega przez miejscowości: Dobrzechów, Tułkowice, Kożuchów, Kalembina, Wiśniowa, Cieszyna, Pułanki, Frysztak oraz Twierdza.
Najważniejszym elementem zadania jest zaprojektowanie obwodnicy Wiśniowej. Inżynierowie przygotują dwa warianty jej przebiegu:
- Trasa ma rozpocząć się przed mostem na potoku Szufnarówka.
- Przebieg planowany jest wzdłuż torów kolejowych (w zależności od wariantu po ich północnej lub obu stronach).
- Koniec nowego odcinka przewidziano w Cieszynie.
Inwestycja będzie wymagała budowy nowych mostów oraz wiaduktów, co znacząco wpłynie na płynność ruchu i odciąży centra miejscowości od transportu tranzytowego.
Oś powiatu strzyżowskiego
Gospodarze lokalnych samorządów nie kryją zadowolenia z faktu, że inwestycja wchodzi w fazę projektową. Starosta Robert Godek zaznaczył, że DW 988 to „kręgosłup” powiatu, bez którego trudno wyobrazić sobie dzisiejszą przepustowość i rozwój południowo-zachodniej części Podkarpacia.
Zgodnym głosem wypowiedzieli się również burmistrz Strzyżowa Agata Gadziała oraz wójtowie Marcin Kut i Jan Ziarnik, wskazując na dwa kluczowe aspekty inwestycji: wzrost gospodarczy oraz poprawę bezpieczeństwa mieszkańców, którzy od lat czekają na wyprowadzenie ruchu ciężkiego z terenów zabudowanych.
Komentarze (0)