Choć przebudowa objęła odcinek o długości blisko jednego kilometra, inwestycja miała ogromne znaczenie inżynieryjne i środowiskowe. Oprócz nowoczesnej przeprawy mostowej powstały tam nowe skrzyżowania, komfortowa ścieżka pieszo-rowerowa, zatoki autobusowe oraz energooszczędne oświetlenie.
Wyzwania inżynieryjne i koniec problemów z podtopieniami
Podczas uroczystego otwarcia Marszałek Województwa Podkarpackiego, Władysław Ortyl, nie krył satysfakcji z efektu końcowego, zwracając uwagę na trudności, z jakimi musieli zmierzyć się budowlańcy.
– Choć to odcinek o długości niecałego kilometra, to skala rozwiązanych dzięki niemu problemów technicznych i środowiskowych była bardzo duża. Realizacja tego zadania nie była łatwa ze względu na niespodziewane warunki gruntowe, ale wykonawca poradził sobie z nimi wzorowo. Przy okazji budowy mostu uregulowaliśmy stosunki wodne i zadbaliśmy o infrastrukturę towarzyszącą – podkreślił marszałek Ortyl.
Nowa konstrukcja rozwiązuje również dawne, uciążliwe problemy lokalnej społeczności. Jak zaznaczył starosta strzyżowski Robert Godek, nowoczesna infrastruktura raz na zawsze eliminuje powstawanie zatorów wodnych i zalewanie okolicznych terenów podczas intensywnych nawałnic.
Kluczowa alternatywa dla opóźnionej drogi S19
W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele władz wojewódzkich, parlamentarnych i samorządowych, w tym przewodniczący sejmiku Jerzy Borcz oraz wiceprzewodnicząca Joanna Bril. Podczas wystąpień wielokrotnie przypominano, że rozbudowana trasa to obecnie strategiczna arteria łącząca powiaty strzyżowski i krośnieński.
Jej ranga drastycznie wzrosła w obliczu problemów z realizacją rządowych inwestycji krajowych. Budowa ruszyła jesienią 2024 roku, a jej szybkie tempo oddania do użytku jest kluczowe dla całego regionu.
– Trasa ta nabiera szczególnego znaczenia w kontekście obecnych opóźnień w budowie drogi ekspresowej S19 między Rzeszowem a Barwinkiem. Przez najbliższe lata będzie to w zasadzie jedyne sensowne połączenie, zapewniające sprawną komunikację między stolicą województwa a południem – wskazał przewodniczący sejmiku Jerzy Borcz.
Wiceprzewodnicząca Joanna Bril dodała, że inwestycje w bezpieczny transport to niezmienny priorytet samorządu, a Podkarpacie od kilku lat z powodzeniem „przypomina jeden wielki i piękny plac budowy”. Po oficjalnych przemówieniach nową drogę i most poświęcił ks. Piotr Sala.
Komentarze (0)