Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie prowadzi prace nad przygotowaniem nowego przebiegu drogi krajowej nr 9 na odcinku Komorów - Cmolas.

W związku z prowadzonymi pracami projektowymi odbędą się spotkania informacyjne, podczas których mieszkańcy będą mogli zapoznać się z proponowanymi wariantami trasy oraz zgłosić swoje uwagi.

Pierwsze spotkanie zaplanowano: 16 września 2026 r. o godz. 16.00 - Gminny Ośrodek Kultury w Majdanie Królewskim, ul. Rzeszowska 8.
Drugie odbędzie się: 17 września 2026 r. o godz. 16.00 - Samorządowy Ośrodek Kultury w Cmolasie, ul. Lasowicka 14.

W spotkaniach wezmą udział przedstawiciele inwestora, czyli GDDKiA w Rzeszowie, oraz projektant odpowiedzialny za przygotowanie dokumentacji. Materiały dotyczące przebiegu poszczególnych wariantów są dostępne od 2 września 2026 roku w urzędach gmin oraz na stronie internetowej GDDKiA [KLIKNIJ TUTAJ >>>].

Nowa droga ma zastąpić obecną DK9

Planowana inwestycja nosi nazwę: „Budowa drogi łączącej obwodnicę Nowej Dęby z obwodnicą Kolbuszowej w ciągu DK9, odcinek: Komorów - Cmolas”.

Jej głównym celem jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z obecnego przebiegu drogi krajowej nr 9, który prowadzi przez miejscowości Komorów, Hadykówka oraz Cmolas.

Nowy odcinek DK9 ma przejąć ruch ciężarowy i tranzytowy, poprawiając bezpieczeństwo mieszkańców oraz komfort podróżowania. Jak wskazuje GDDKiA, inwestycja ma przyczynić się m.in. do skrócenia czasu przejazdu, zmniejszenia hałasu i ograniczenia uciążliwości związanych z dużym natężeniem ruchu.

Cztery warianty nadal analizowane

Na wcześniejszym etapie prac analizowano dziewięć możliwych przebiegów drogi. Obecnie projektanci pracują nad czterema najbardziej optymalnymi wariantami.

Wszystkie zakładają budowę nowej drogi krajowej klasy GP, czyli głównej ruchu przyspieszonego. Docelowo ma to być droga dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku, jednak pierwszy etap zakłada budowę jednej jezdni.

Planowany odcinek będzie miał ograniczoną dostępność - oznacza to, że kierowcy będą mogli wjechać na niego tylko w wyznaczonych miejscach. W ramach inwestycji przewidziano również budowę skrzyżowań, dodatkowych dróg dojazdowych oraz infrastruktury technicznej.

Przebieg przez gminy Majdan Królewski i Cmolas

Wszystkie analizowane warianty rozpoczynają się w rejonie gminy Majdan Królewski i łączą z planowaną obwodnicą Nowej Dęby. Następnie trasa prowadzona jest w kierunku południowym przez teren gminy Cmolas, gdzie ma ominąć zwartą zabudowę miejscowości.

Koniec projektowanego odcinka zaplanowano w miejscu połączenia z przyszłą obwodnicą Kolbuszowej.

Najkrótszy z analizowanych wariantów ma około 11,84 km długości, a najdłuższy około 15,56 km.

Opis każdego z planowanych wariantów (tekst oryginalny)

Początek Wariantu 4 zlokalizowany jest na istniejącej drodze DK9 w miejscowości Komorów (gmina Majdan Królewski) w miejscu planowanego skrzyżowania z tą drogą obwodnicy Nowej Dęby. Trasa prowadzona jest w kierunku południowym w sąsiedztwie cmentarza komunalnego, a następnie biegnie równolegle do istniejącej drogi DK9 po jej zachodniej stronie przez tereny zabudowy, a także obszary leśne i tereny polno łąkowe. Na terenie gminy Cmolas droga omija zwartą zabudowę miejscowości Cmolas od strony zachodniej. Koniec drogi zaplanowano na istniejącej drodze DK9 w miejscowości Cmolas w miejscu planowanego w ramach obwodnicy Kolbuszowej skrzyżowania z drogą krajową. Skrzyżowania planowanej drogi z istniejącym układem drogowym zaplanowano na początku projektowanej drogi w miejscowości Komorów (SK-1/4) z istniejącą drogą krajową nr 9 i planowaną obwodnicą Nowej Dęby, oraz na końcu w miejscowości Zarębki (SK-3/4) z istniejącą drogą krajowa nr 9 i planowaną obwodnicą Kolbuszowej, a także w miejscowości Jagodnik z drogą powiatową nr 1222R (SK-2/4). Długość drogi w tym wariancie wynosi 11,84 km, przy czym na długości 9,14 km biegnie po terenie gminy Cmolas.

Początek Wariantu 7 zlokalizowany w ciągu planowanej obwodnicy Nowej Dęby w miejscowości Huta Komorowska (gmina Majdan Królewski). Trasa prowadzona jest w kierunku południowym w znacznym oddaleniu od obecnego korytarza drogi DK9 po zachodniej jej stronie przez obszary leśne, polno łąkowe i lokalnie w sąsiedztwie rozproszonej zabudowy mieszkalnej. Na terenie gminy Cmolas od strony zachodniej omija miejscowość Cmolas. Koniec drogi zaplanowano na istniejącej drodze DK9 w miejscowości Cmolas w miejscu planowanego w ramach obwodnicy Kolbuszowej skrzyżowania z drogą krajową. Skrzyżowania planowanej drogi z istniejącym układem drogowym zaplanowano w miejscowości Komorów (SK-1/7) z drogą powiatową nr 1162R, oraz na końcu projektowanego odcinka w miejscowości Zarębki (SK-2/7) z istniejącą drogą krajowa nr 9 oraz planowaną obwodnicą Kolbuszowej. Długość drogi w tym wariancie wynosi 15,56 km, przy czym na długości 8,6 km biegnie po terenie gminy Cmolas.

Początek wariantu 8 zlokalizowany jest na istniejącej drodze DK9 w miejscowości Komorów (gmina Majdan Królewski) w miejscu planowanego skrzyżowania z tą drogą obwodnicy Nowej Dęby. Trasa prowadzona jest w kierunku południowym w sąsiedztwie cmentarza komunalnego, a następnie biegnie równolegle do istniejącej drogi DK9 po jej zachodniej stronie przez tereny zabudowy, a także obszary leśne i tereny polno łąkowe. Na terenie gminy Cmolas droga omija zwartą zabudowę miejscowości Cmolas od strony zachodniej. Koniec drogi zaplanowano na istniejącej drodze DK9 w miejscowości Cmolas w miejscu planowanego w ramach obwodnicy Kolbuszowej skrzyżowania z drogą krajową. Skrzyżowania planowanej drogi z istniejącym układem drogowym zaplanowano na początku projektowanej drogi w miejscowości Komorów (SK-1/8) z istniejącą drogą krajową nr 9 i planowaną obwodnicą Nowej Dęby, oraz na końcu w miejscowości Zarębki (SK-3/8) z istniejącą drogą krajowa nr 9 i planowaną obwodnicą Kolbuszowej, a także w miejscowości Jagodnik z drogą powiatową nr 1222R (SK-2/8). Długość drogi w tym wariancie wynosi 12,23 km, przy czym na długości 9,5 km biegnie po terenie gminy Cmolas.

Początek wariantu 10 zlokalizowany jest na istniejącej drodze DK9 w miejscowości Komorów (gmina Majdan Królewski) w miejscu planowanego skrzyżowania z tą drogą obwodnicy Nowej Dęby i biegnie w śladzie wariantu 8. Trasa prowadzona jest w kierunku południowym w sąsiedztwie cmentarza komunalnego, a następnie biegnie równolegle do istniejącej drogi DK9 po jej zachodniej stronie przez tereny zabudowy, a także obszary leśne i tereny polno łąkowe odchodząc w stronę zachodnią u podnóża tzw. góry Hadykowskiej. Dalej droga biegnie w śladzie wariantów 7 i 8. Na terenie gminy Cmolas droga omija zwartą zabudowę miejscowości Cmolas od strony zachodniej. Koniec drogi zaplanowano na istniejącej drodze DK9 w miejscowości Cmolas w miejscu planowanego w ramach obwodnicy Kolbuszowej skrzyżowania z drogą krajową. Skrzyżowania planowanej drogi z istniejącym układem drogowym zaplanowano na początku projektowanej drogi w miejscowości Komorów (SK-1/10) z istniejącą drogą krajową nr 9 i planowaną obwodnicą Nowej Dęby, oraz na końcu w miejscowości Zarębki (SK-3/10) z istniejącą drogą krajowa nr 9 i planowaną obwodnicą Kolbuszowej, a także w miejscowości Jagodnik z drogą powiatową nr 1222R (SK-2/10). Długość drogi w tym wariancie wynosi 11,92 km, przy czym na długości 9,2 km biegnie po terenie gminy Cmolas.

Opinie mieszkańców będą analizowane

Podczas spotkań mieszkańcy będą mogli przedstawić swoje uwagi dotyczące proponowanych przebiegów drogi.

Opinie będzie można składać również pisemnie na specjalnych formularzach dostępnych w urzędach gmin oraz na stronie internetowej GDDKiA. Zainteresowani będą mieli 14 dni od daty spotkania na przesłanie swoich uwag.

Jak podkreśla inwestor, wszystkie zgłoszenia zostaną przeanalizowane, a w uzasadnionych przypadkach - jeśli będzie to możliwe ze względów technicznych, prawnych i finansowych - mogą zostać uwzględnione.

Budowa nowego odcinka DK9 jest jednym z elementów większego planu przebudowy krajowej „dziewiątki”, która w przyszłości ma stworzyć nowy ciąg komunikacyjny łączący północ i południe regionu.

Nowa Droga (1)

Komorów - Cmolas. Cztery warianty nowej DK9. Będą spotkania z inwestorem