Urząd Marszałkowski wspiera finansowo regionalne połączenia kolejowe.

W okresie 2021 – 2025 kwota przekazana przez urząd na rzecz przewoźnika ma wynieść prawie 266 mln zł. Instytucja nie kryła zdziwienia, gdy dowiedziała się, że poranny pociąg relacji Padew – Dębica jest odwoływany, a zamiast pociągu podstawiany jest autobus.

ZOBACZ TAKŻE:

Nowi rzeszowscy radni z pokaźnym majątkiem! Przeglądamy oświadczenia majątkowe radnych IX kadencji [ZDJĘCIA]

Gdzie jeszcze zamiast pociągu spotkamy autobus?

Padew – Dębica to nie jedyna trasa gdzie przewoźnik wykonuje „podmiankę” trasnportową. Takie rozwiązanie Polregio stosuje na następujących liniach:

Linia nr 68, Przeworsk – Stalowa Wola,
Linia nr 91, Przeworsk – Rzeszów Linia
nr 101, Jarosław – Lubaczów /Horyniec Zdrój
Linia nr 71, Rzeszów – Kolbuszowa

Autobusowa komunikacja zastępcza będzie funkcjonować na wskazanych trasach do 30 czerwca.

Braki kadrowe w Polregio

Do Urzędu Marszałkowskiego wpłynęła informacja od Polregio, że muszą zastępować powyższe trasy autobusami z powodu braku maszynistów.

Polregio deklarowało sprawę złagodzić pozyskaniem maszynistów z innych zakładów, bądź przewoźników. Niestety, nie udało się. Przez krótki okres braki maszynistów były pokrywane zwiększonymi limitami godzin nadliczbowych

- informuje Aleksandra Gorzelak – Nieduży z UM.

Szkolenie nowych maszynistów trwa ponad 2 lata i kończy się trudnym egzaminem państwowym, który nie każdy zdaje. Bardzo możliwe, że Polregio weźmie pracowników PKP Cargo.

Aktualnie Polregio jest obciążane karami za brak realizacji przewozów pociągami

– mówi Gorzelak-Nieduży.

Pkp Polregio (1)

Miały być pociągi, a są autobusy! Polregio odwołuje coraz więcej tras